海口旋轉(zhuǎn)門(mén)故障處理

   海口旋轉(zhuǎn)門(mén)是常見(jiàn)的智能門(mén)類型之一。它適用于酒店和辦公樓等高端場(chǎng)所。當(dāng)使用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)時(shí)，一些小故障經(jīng)常導(dǎo)致技術(shù)人員什么都不做，從而浪費(fèi)了大量的維護(hù)費(fèi)用。以下是自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)的常見(jiàn)故障以及如何消除它們。

1.灰塵和雨水問(wèn)題。解決方案：盡量保持防水并定期維護(hù)。

2.從控制端到終止端有許多中間節(jié)點(diǎn)。解決方案：小化設(shè)備設(shè)計(jì)中的中間節(jié)點(diǎn)。

3.旋轉(zhuǎn)門(mén)雷達(dá)故障。一般的雙翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)配有四個(gè)旋轉(zhuǎn)門(mén)雷達(dá)，兩個(gè)在門(mén)的外側(cè)，兩個(gè)在門(mén)的內(nèi)側(cè)。門(mén)外雷達(dá)的常見(jiàn)故障是它被雨水弄濕并導(dǎo)致熄火。解決方案：防水。灣門(mén)內(nèi)的雷達(dá)故障。通常，自動(dòng)門(mén)用戶將在自動(dòng)門(mén)內(nèi)安裝熱風(fēng)幕。熱風(fēng)幕太靠近旋轉(zhuǎn)門(mén)雷達(dá)，這會(huì)對(duì)雷達(dá)造成干擾，導(dǎo)致雷達(dá)自激，導(dǎo)致自動(dòng)門(mén)在間歇運(yùn)行模式下繼續(xù)運(yùn)行。

4.防夾傳感器有故障。雙翼旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門(mén)在門(mén)的內(nèi)側(cè)和外側(cè)具有夾式傳感器。常見(jiàn)的缺點(diǎn)是有一個(gè)抗干擾區(qū)，探測(cè)距離在夏季和冬季都會(huì)發(fā)生變化。雖然它符合自動(dòng)門(mén)標(biāo)準(zhǔn)，但仍存在安全隱患。解決方案：將檢測(cè)傳感器安裝在門(mén)外壁的右下側(cè)，以減少防夾區(qū)。

5.安全橡膠失效。雙翼旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門(mén)配有兩個(gè)安全橡膠，它們是位于旋翼前端的接觸傳感器。目前安全橡膠傳感器的形式分為：a，光電，光電故障率相對(duì)較小。灣安全氣囊類型。如果始終按下安全橡膠，傳感器功能將被禁用。 C。微動(dòng)開(kāi)關(guān)類型受橡膠的熱膨脹和收縮的影響很大。 d。骨關(guān)節(jié)型，用于心包的橡皮筋容易老化和斷裂。目前，大多數(shù)自動(dòng)門(mén)制造商的安全橡膠在冬季會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，這將使其安全功能失效或安全功能被削弱。解決方案：使用低溫防凍橡膠。

6.導(dǎo)電滑環(huán)失效。導(dǎo)電滑環(huán)是雙翼自動(dòng)門(mén)中非常重要的部件。常見(jiàn)故障主要是：水誘導(dǎo)導(dǎo)電滑環(huán)燒壞。進(jìn)水的一般原因是自動(dòng)門(mén)用戶將火安裝在自動(dòng)門(mén)的內(nèi)側(cè)上方。感應(yīng)頭，消防傳感器頭部破裂導(dǎo)致導(dǎo)電滑環(huán)燒壞，對(duì)自動(dòng)門(mén)電氣系統(tǒng)造成大規(guī)模損壞。冬天的雪融化了。解決方案：在自動(dòng)門(mén)中采取防水措施避免在頂部安裝消防傳感器和管道。

7，逆變器故障。目前，大多數(shù)雙翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)由PLC和變頻器組成，形成電氣控制系統(tǒng)。逆變器的常見(jiàn)故障是：進(jìn)水和燒壞，b灰塵損壞太大。解決方案：采取防水措施，定期清除灰塵。

8.防撞腳傳感器故障。不同廠家的自動(dòng)門(mén)使用的傳感器數(shù)量不同，但安裝位置和功能相同。 a，腳傳感器，安裝在安全橡膠的下端。常見(jiàn)故障：檢測(cè)光束在運(yùn)行期間掃過(guò)外壁。解決方案：調(diào)整角度和檢測(cè)距離。灣防撞，安裝在旋轉(zhuǎn)翼的內(nèi)弧面和顯示窗豎框的下端。常見(jiàn)故障：的傳輸和的接收不正確，導(dǎo)致故障。解決方案：仔細(xì)調(diào)整。

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